Напевно, багато жителів нашої країни відвідували думки знайти роботу за кордоном або навіть переїхати в іншу країну на ПМП. При цьому зробили бажане не все, тому що не знайшли максимально комфортного, безпечного та вигідного способу цього зробити.

Усіх непокоїть одне важливе питання: «Де шукати в іншій країні роботу?» Але дійсно знайти роботу в іншій державі не так складно, як здається, особливо якщо ви водій. Навіть якщо ви не маєте досвіду у вантажоперевезеннях ви зможете знайти для себе актуальну вакансію, але, якщо ви професійний водій, роботу ви знайдете набагато швидше. У цій статті ви можете дізнатися, як знайти в Європі роботу, з якими можливими труднощами ви можете зіткнутися і як їх уникнути.

Де шукати роботу: пошук логістичної фірми

Європа пропонує багато різних вакансій, це пов’язано з тим, що фізична робота в країнах ЄС не в моді. Все більше з’являється молодих та талановитих, які бажають сидіти у комфортному офісі, займаючись не клопіткою роботою, перебираючи папери. При цьому безліч європейських компаній страждає від нестачі водіїв та спеціалістів зі складських робіт. Тільки Німеччина пропонує водіям понад 100 тис. вакансій для великих та дрібних фірм, оскільки країна відрізняється великим ринком вантажоперевезень. Великі фірми за європейськими мірками відрізняються досить солідними масштабами.

Потрапити до німецької компанії не так просто, оскільки потрібне громадянство країни ЄС. На трудовому ринку вантажоперевезень крім Німеччини робота далекобійником у Європі доступна і в інших країнах, з яких можна відзначити Румунію, Литву, Польщу – ці країни вільно працевлаштовують іноземців. Якщо ви фахівець, далекобійник, шанси знайти роботу в Європі з гідним рівнем заробітку відразу збільшуються вдвоє. Далі ви дізнаєтеся, як правильно здійснити пошук логістичної фірми, як варто говорити з потенційним роботодавцем і що заздалегідь слід честь.

Якої підготовки потребує працевлаштування далекобійником?

Перед тим як здійснити пошук роботи або працевлаштування далекобійником через інтернет, слід зрозуміти, чи зможете ви відповідати вимогам і чи впораєтеся ви з такою роботою.

Основними вимогами європейських роботодавців до іноземних далекобійників відносяться такі:

• Досвід роботи . Багато іноземних роботодавців вимагають хоч мінімальний стаж роботи водієм. Досвіду роботи далекобійником в Україні протягом одного року цілком буде достатньо, але чим більше, тим краще.
• Посвідчення водія та допуск до перевезення небезпечних вантажів . Окрім цього українського посвідчення водія має бути достатньо. При цьому для перевезення небезпечних вантажів вас можуть не допустити, оскільки нашого навчання там буде недостатньо. Робота далекобійником у Європі вимагає трохи вдосконалювати свої навички, а саме отримати європейський допуск. Термін навчання залежить від вашого стажу роботи, і від того, наскільки давно ви отримали права. Якщо права були зроблені нещодавно, вам доведеться навчатися близько місяця. Для старих досвідчених далекобійників достатньо пройти навчання терміном близько п’яти днів. Саме про це слід подумати, перед тим як шукати роботу далекобійником у Європі.
• Мова . Формально безліч іноземних роботодавців нейтрально і навіть із розумінням ставляться до відсутності володіння іноземними мовами. При цьому володіння мовою є надзвичайно важливою, хоч би на початковому рівні. Потрібне знання мови саме тієї країни, до якої ви плануєте відправитися. Оскільки вам доведеться неодноразово стикатися з ситуаціями, у яких знання англійської не допоможе.

Робота для далекобійників: основні методи пошуку

Після того як ви залагодили всі питання з оформленням допуску і хоч мінімально засвоїли мову, можна розпочинати пошук оптимальної для вас роботи. Для цього можна використовувати різні послуги та соціальні мережі, такі як Фейсбук. Для цього вводимо в пошуковій системі: «робота для далекобійників за кордоном» або в тій країні, в яку ви хотіли б здійснити імміграцію. Такого плану вакансії зазвичай розміщуються у соц. мережах українською або російською мовою, так що ви зможете повною мірою вивчити опис та умови.

Потрібно звертати увагу на цікаві для вас пропозиції і списуватися контактною особою роботодавця.

На етапі спілкування з роботодавцем важливо врахувати величезну кількість нюансів, а саме:

• Дізнатися рівень оплати на посаду, що вас цікавить.
• Уточнити деталі щодо проживання.
• Чи потрібне стажування, якщо так, то які терміни і чи оплачується воно.
• Дізнатися про графік роботи. При цьому погоджуватися на те, що пропонують так як встановлювати свої правила на цьому етапі не зовсім доречно.

Після того як ви уточнили всі деталі та знайшли точку зіткнення з роботодавцем, вам залишається очікувати запрошення на пошту. Запрошення або дзвінок зазвичай надсилається на електронну пошту. Після того як ви отримаєте запрошення, необхідно відправитися до візового центру для оформлення робочої візи. Також необхідно зробити медичне страхування, тому що в Європі медичні послуги коштують досить дорого.

Пошук роботи за кордоном: як уберегти себе від несподіваних неприємностей?

Щоб пошук роботи за кордоном пройшов успішно і не потрапити на шахраїв або несумлінних роботодавців в інтернеті, можна відшукати чорні списки, роботодавців із якими краще не мати справу. Оскільки при самостійному пошуку роботи є досить великий ризик нарватися на недобросовісного роботодавця.

У Європі можливо легко знайти роботу водія з категорією Е, при цьому деякі вакансії вимагають категорії С або навіть В, тому що водії потрібні різної кваліфікації. При цьому влаштовуюсь водієм з категорією В, яка дозволяє водити вантажні автомобілі масою до 3,5 т є досить складною.

Слід зважити, що на таких вантажних автомобілях масою до 3,5т. тахографи відсутні і за кермом доведеться проводити більше 15 годин на добу. При цьому попит на водіїв такого плану в Європі досить величезний. Наприклад, Німеччина обмежує у вихідні фури в пересуванні, при цьому багато фірм викручуються, застосовуючи намисто, аналоги нашим ГАЗелькам. Переваги такої роботи також є, наприклад, відсутність проблем з паркувальним місцем. Роботу водієм категорії В можна знайти протягом декількох днів. Також до водіїв даної категорії європейці висувають менше вимог, що дозволяє влаштуватися без досвіду роботи. Зарплата за такою спеціальністю становить 1100-1200 євро.

Щодо вантажних автомобілів з великим тоннажем, Європейські роботодавці пропонують досить молоді та сучасні машини з віком не більше двох років із пробігами 10 тис. км на міс. Використовуються європейські тягачі, марка залежить більшою мірою від переваг роботодавця.

Варто розуміти, що в Європі ведеться досить суворий контроль за технічним станом автомобілів, що використовуються. Тому ваш автомобіль, на якому ви будете здійснювати роботу, можуть прямо з траси відвести на тих огляд. За наявності несправностей, поліція супроводжує автосервіс і поки проблема не вирішиться вас ви просто далі не поїдете.

Несподіванки, які на вас чекають і поради щодо пошуку роботи в Європі

Також важливо поговорити про стан дорожньої інфраструктури, тому що деякі речі можуть вас справді шокувати. Далі ви отримаєте слушні поради щодо пошуку роботи в Європі і дізнаєтеся, як правильно поводитися на іноземних дорогах.

Парковки в Європі поділяються на чотири типи, а саме:

• Кишеня. Звичайне місце для зупинки вдень без зручностей і сервісів. У нічний час в цьому місці краще не зупинятися оскільки є можливість втратити паливо, вантаж або в гіршому випадку і своє здоров’я. Проблемою для вас можуть стати біженці, які крадуть та нападають на далекобійників. Спроби самому розібратися в цій ситуації можуть бути більш ефективними, при цьому небезпечними, оскільки є можливість і самому потрапити до в’язниці за заподіяння шкоди. Особливо гостро страждають проблеми з біженцями Франція, Голландія та Бельгія. Крім крадіжок біженці можуть залізти до вас в авто для нелегального перетину кордону. Незважаючи на небезпеку зупинятися в кишенях, після чотирьох вечора, всі вони забиті, оскільки в Європі є проблема зі стоянками.
• Парклац. Стоянка вздовж траси з наявністю освітлення та безкоштовного туалету. Заходи безпеки на таких стоянках відсутні, але зупинятися на нічліг безпечніше.
• На заправці. На території заправок також можна часто побачити габаритні заправки з мінімальною кількістю зручностей у вигляді туалету та душу, які найчастіше бувають платними.
• Автохоф. Це платна стоянка з наявністю зручностей та кафе іноді зустрічаються навіть пральні. Вартість такого паркування становить 10 євро, сюди входить і обід у вигляді невеликого шведського столу. Такого плану стоянку погоджується сплатити не кожен роботодавець.

У Європі дуже важливо дотримуватися встановлених правил, які не завжди припадають до вподоби нашим співвітчизникам. Це стосується не лише швидкісних обмежень, а й дотримання дистанції, переваги чи негабариту. Штрафи в кожної країни різняться при цьому вони можуть шокувати вас, тому краще попередньо максимально вивчити правила, закони і не порушувати.

Максимально безпечний пошук роботи за кордоном краще здійснювати за допомогою спеціалізованого агентства, яке також буде посередником та гарантією порядності роботодавця. Серед агентств також присутні шахраї, тому першорядним завданням є вибрати гідне агентство для співпраці у цьому напрямку.

Вирішуватися чи ні?

Робота водієм не позбавлена ​​романтики, при цьому вона також відрізняється відповідальністю та трудомісткістю. Щодо Європи, там також працювати водієм нелегко. Тривалі рейси, не завжди влаштований побут, високий рівень концентрації – всього цього потребує професія далекобійником та в Україні. Але, працюючи в Європі, також необхідно буде долати мовний бар’єр, мірятися з іншими правилами та менталітетом, що не для всіх є простим завданням. Але незважаючи на такі труднощі трудову імміграцію все одно здійснюють, вирушаючи за гідним заробітком та стабільністю.

Не сподівайтеся на легкий і глобальний заробіток, оскільки у Литві та Польщі зарплата далекобійника становить 1,5-1,9 тис. євро, на фургоні 1,1-1,2 тис. євро. Такого заробітку на життя може вистачити, але на благополучне майбутнє не назбираєш.

Робота має давати гарантії, і Німеччина підходить для цього повною мірою. Якщо за період співпраці з компанією протягом трьох місяців за тимчасовим договором вас не звільнили, компанія зобов’язана підписати з вами безстроковий договір. Цей договір дає вам соц. пакет, медичне страхування та відрахування до пенсійного фонду. Багато хто примудряється влаштуватися в Європейську країну за кілька років до пенсії. Після п’яти років роботи у закордонній компанії ви вже можете розраховувати на мінімальну пенсію, яка у Польщі становить 10 тис. грн. У Німеччині близько 700 євро.

Також багато хто мріє з часом заробити на свою вантажівку і працювати на себе, що цілком можливо. Оскільки європейський лізинг є вигіднішим у відсотковій ставці, країни підтримують такий план ініціативи. Але спочатку слід знайти надійну компанію, яка зможе забезпечити вам ефективний пошук роботи, вигідну співпрацю та гідні умови праці.